易學通汽車電腦板維修與電子防盜線下培訓4月8日開課了,報名從速,名額有限!
隨之綜合修理廠增多,由于技術限制,很多修理廠一直停留在以“大保養、小維修”盈利模式,競爭激烈,經營困難。
隨之“汽車電子維修、汽車防盜匹配”行業興起,修電腦版做防盜匹配少則幾百,動則上千,悄然走俏,為此易學通為更能快速提高一線修理工技術,特定于2019年4月8日全國首家開設線下“汽車電子、防盜編程”于一體的實操為主專修培訓
學院簡介
易學通汽修學院一致專注于汽車維修技術培訓,自成立以來全國首家“同時線上開設10門專修課程講解”滿足于同行各類技術層次的學習,講師團隊強大,一對一講解,于線下線上為一體的學習機構!注重理論與實踐為一體的教學模式,自成立以來幫助數千一線修理工技術提升!得到很多同行認可
于2018年5月安徽合肥舉行“大眾奧迪技術交流會”
于2018年10月廣州舉行“自動變速技術交流會”
于2019年3月廣州舉行“新能源技術交流會”
汽車電子、防盜編程于一體將在2019年4月8日廣州舉行線下實體培訓會,學期22天,學費12800元,限招15人,住宿免費,參考以下培訓內容,如有意愿請提前咨詢易學通內部管理員以及老師!
汽修人的天堂:汽修技術前沿之地
本次培訓地址:位于廣州市白云區人和鎮,距廣州陳田10公里
好好學習,天天向上
汽車電子防盜
培訓室
汽車電子防盜編程實驗臺
汽車電子教學部分電腦板
奔馳272、271發動機電腦
寶馬N55、N20\N52
西門子、博世電腦版
寶馬FEM\FRM
汽車防盜匹配
實訓車輛
防盜講師:馮 ?博
維修行業10年,在防盜編程有獨到見解,于18年10月份親自編寫國內首本防盜數據類書籍
電腦版講師:張歡
維修行業8年,一直從事汽車電子維修行業,于2018年編寫電腦版維修書籍
日期 | 時間 | 培訓內容 |
第一天 | 8“30-12:00 實測 | 電腦板內部框圖意識 分立元件電阻原理與檢測? 分立元件電容原理與檢測 |
14:00-17:30 實測 | 分立元件電感原理與檢測分立元件二極管原理與檢測 分立元件場效應管原理與檢測 分立元件晶振原理與檢測 | |
第二天 | 8“30-12:00 實測 | 焊接的技巧 數字電路特點講解 數制講解 |
14:00-17:30 實測 | 基本邏輯門電路? ECU測試臺與電腦的連接 ECU測試臺調試 | |
第3天 | 8“30-12:00 實測 | 電源芯 30358 原理與檢測 點火芯片 30023 原理與檢測 油泵控制驅動原理與檢測 |
14:00-17:30 實測 | 噴油驅動 30373 原理與檢測 發動機轉速驅動原理與檢測 壓縮機控制驅動原理與檢測 |
第4天 | 8“30-12:00 實測 | 氧傳感器信號輸入原理與檢測 診斷 K 線信號原理與檢測 節氣門信號輸入原理與檢測 |
14:00-17:30 實測 | 進氣壓力信號輸入原理與檢測 水溫信號輸入原理與檢測 爆震信號輸入原理與檢測 存儲器 27C512 原理與檢測 鎖存器 B57574 原理與檢測 | |
第5天 | 8“30-12:00 實測 | M7電腦板內部框圖意識 電源芯片 L05173 原理與檢測 診斷 K 線驅動原理與檢測 |
14:00-17:30 實測 | CAN 總線驅動原理與檢測 轉速信號輸入原理與檢測 主繼電器控制原理與檢測 爆震信號輸入原理與檢測 | |
第6天 | 8“30-12:00 實測 | 噴油驅動 L05172 原理與檢測 怠速驅動控制原理與檢測 點火驅動控制原理與檢測 |
14:00-17:30 實測 | 各大傳感器信號輸入原理與檢測 風扇控制芯片 L9826 原理與檢測 氧傳感器加熱芯片 L9651 原理與檢測 M7.9.7 電腦維修總結 |
第7天 | 8“30-12:00 實測 | 大眾儀表電源芯片原理與檢測 故障燈電路原理與檢測 CAN 總線驅動原理與檢測 |
14:00-17:30 實測 | CAN 光耦數據傳遞器 存儲器知識原理與檢測 儀表電機驅動原理與檢測 調表設備操作與演示 調表設備操作及儀表常見故障 | |
第8天 | 8“30-12:00 實測 | 柴油電腦內部各芯片介紹 噴油芯片驅動原理與檢測 升壓噴油嘴驅動原理與檢測 |
14:00-17:30 實測 | 計量單元供電原理與各傳感器信號輸入原理與檢測檢測 柴油EDC16電腦取消防盜 | |
第9天 | 8“30-12:00 實測 | 寶馬N55電腦板內部維修 寶馬N55走板畫原理圖 奔馳272發動機電腦維修 |
14:00-17:30 實測 | 奔馳272走板畫原理圖 博士ME17最新國產電腦 博士ME17走板畫原理圖維修 |
第10天 | 8“30-12:00 實測 | 電腦維修大總結 故障案例講解 各車型電腦通病講解 |
14:00-17:30 實測 | 更換二手拆車電腦板【奔馳和寶馬為例】 |
第11天 | 8:30-11:30 | 1、汽車機械式防盜控制原理 2、無鑰匙一鍵啟動系統故障診斷排除講解 |
14:00-17:30 | 1、實車測量吉利帝豪EC7機械鑰匙防盜 2、尼桑天籟無鑰匙一鍵啟動控制測略 | |
第12天 | 8:30-11:30 | 1、各大常見防盜設備功能介紹 2、防盜芯片分類以及遙控識別生成拷貝 |
14:00-17:30 | 實車測試福特??怂?、大眾速騰、豐田卡羅拉、芯片遙控生成拷貝 | |
第13天 | 8:30-11:30 | 演示數控機、二合一、練習開鎖、讀齒、做機械鑰匙 |
14:00-17:30 | 實車大眾、福特、豐田、北汽、動手開鎖做齒 |
第14天 | 8:30-11:30 | 1、VVDI、CG100、VVDI超編儀表調校、氣囊修復、鑰匙寫啟動芯片 2、CPU與八角芯片識別以及讀寫數據技巧方法 |
14:00-17:30 | 1、實操CAS練習數據讀寫 2、實操八角芯片練習讀寫 3、實操德爾福、西門子、交通防盜寫啟動 4、儀表與氣囊修復 | |
第15天 | 8:30-11:30 | 大眾、奧迪三代、4代、5代防盜系統講解 |
14:00-17:30 | 1、實操15年4代大眾速騰鑰匙增加 2、實操奧迪5代防盜全丟 | |
第16天 | 8:30-11:30 | 1、寶馬EWS1-EWS4講解 2、寶馬CAS1-CAS4、FEM講解 |
14:00-17:30 | 1、實操寶馬FEM鑰匙全丟增加匹配 2、實操寶馬CAS4鑰匙全丟與增加 |
第17天 | 8:30-11:30 | 奔馳一代防盜盒,二代摩托羅拉EIS,三代NEC-EIS,三代NEC- EIS ELV修復,NEC刷新,四代FBS4防盜解讀; |
14:00-17:30 | 奔馳VVDI-MB 實操鑰匙全丟與增加 | |
第18天 | 8:30-11:30 | 1、豐田、雷克薩斯、防盜系統講解 2、豐田????4C\4D\G\智能卡數據初始化 |
14:00-17:30 | 1、實車16年豐田雷凌鑰匙全丟與增加 2、實車豐田凱美瑞無鑰匙智能卡匹配 | |
第19天 | 8:30-11:30 | 1、尼桑防盜講解 2、本田防盜系統講解 |
14:00-17:30 | 1、實操尼桑天籟智能卡匹配 2、實操本田雅閣智能卡匹配 |
第20天 | 8:30-11:30 | 別克、科魯茲、凱迪拉克防盜系統講解 |
14:00-17:30 | 實操別克君越智能卡增加全丟 | |
第21天 | 8:30-11:30 | 1、HEX軟件操作數據 2、HEX軟件操作數據常見效驗方式學習 |
14:00-17:30 | 1、破譯德爾福、西門子、數據分析 2、西門子、上海交通、聯創數據分析 | |
第22天 | 8:30-11:30 | 豐田、標致、大眾、榮威、儀表手工調校 |
14:00-17:30 | 1、長城H6智能卡匹配 2、現代朗動智能匹配 |
學習優勢
1、全程實物實車一對一講解培訓
2、多年豐富維修經驗與強大理論體系老師講解
3、電腦版維修與防盜編程兩大體系專業課程同時講解
4、線上線下同步學習,包教包會
報名須知
報名須知:
1、攜帶本人身份證
2、報名須交2000元訂金,余款到學院后財務辦理
3、到達目的地有專車接
4、開課時間:2019年4月8日
報名繳費聯系
學
習
專
區
別克君越總線故障 無法啟動 如何快速診斷
易學通特邀講師
寇老師 易學通汽車培訓機構?
從事汽車維修工作12余年,對柴油電噴、汽油電控系統具有豐富的維修經驗!對大眾,奧迪,韓系,福特,國產等車型疑難故障,有獨特的診斷思路和方法!可以在線匹配,編程,大眾,奧迪車系!

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